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88贵宾会网址多少:目前的自动驾驶企业已经进入了历程的后半程

时间:2021/11/26 8:34:28  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在无人驾驶的新“无人区”,谁在试点方案布局上领先,谁就有未来的机会和行业话语权。中国首个自主驾驶旅游服务商业化试点在北京启动。同日,北京市高水平自动驾驶示范区工作办公室在亦庄创新发布会上宣布了该试点项目。据了解,现阶段,在北京经济开发区60平方公里的区域内,开展商业试点服务的自动...
在无人驾驶的新“无人区”,谁在试点方案布局上领先,谁就有未来的机会和行业话语权。

中国首个自主驾驶旅游服务商业化试点在北京启动。同日,北京市高水平自动驾驶示范区工作办公室在亦庄创新发布会上宣布了该试点项目。据了解,现阶段,在北京经济开发区60平方公里的区域内,开展商业试点服务的自动驾驶汽车不超过100辆。目前,公司已获得批准。

宣布这个示范区试点不仅标志着一个新阶段在国内自主驾驶领域从测试和演示商业试点探索,但也意味着,北京又犯了另一个大步在其国际科技创新中心。北京“两区”的建设也具有重要意义。

据北京经济技术开发区相关负责人介绍,目前的自动驾驶企业已经进入了历程的后半程,整个行业已经从技术验证和产品开发进入商业化阶段。因此,自动驾驶试点商业化的开放,为自动驾驶企业开辟了一个从研发到商业化的完整闭环,也将鼓励和引导自动驾驶旅游服务商业模式的探索和创新。

长期以来,大量科技成果的转化在“最后一英里”中面临着“中等梗阻”的问题,难以转化为实际生产力。其中一个最重要的原因是没有商业模式。

据了解,根据这一管理方针,在保证市场公平竞争原则的前提下,企业可以采取以市场为基础的定价机制;在向乘客明确收费原则、支付方式等信息的前提下,开通体验式收费服务。

除了鼓励业务创新外,需要注意的是,自动驾驶技术的发展离不开关键核心部件和核心技术的快速进步,这直接意味着这些核心部件的开发和生产将形成产业链,甚至是高科技产业集群。例如,硬件如传感器、电池、新材料、芯片、人工智能算法和软件开发等软件方向都将趋同。

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